Flugzeug © swisshippo - Fotolia.com

Wer einen Urlaub in einem weit enfernten Ort plant, ist sich sicher über die etwas längere bevorstehende Flugstrecke im Klaren. Dementsprechend sollte man hier einige Vorbereitungen treffen, um den langen Flug gut und so wenig gestresst wie möglich zu überstehen. Schließlich wünscht man sich wohlbehalten am Urlaubsort anzukommen, um dort eine schöne Zeit verbringen zu können. Der lange Flug sollte dabei kein Hindernis sein. Ist er auch nicht, wenn man ein paar Dinge bedenkt und vorbereitet.

Obst und Gemüse sind wichtige Erkältungsvorbeuger. In den Wochen vor dem Flug sollte daher etwas mehr von den Vitaminspendern zu sich genommen werden. Da der Körper im Flugzeug seine Immunabwehr eher zurückschraubt, können Bakterien die durch die Klimaanlage ins Flugzeug gelangen, schnell zu einer Erkältung führen.

Ein anderer wichtiger Faktor ist die Kleidung. Sie sollte bequem sein und nicht einengen. Locker sitzende Shirts und Hosen sind hier besonders zu empfehlen. Am besten eignet sich Kleidung aus natürlichen Materialien, da synthetische Stoffe weder die Atmung der Haut noch die Aufnahme von Schweiß unterstützen. Ein Schal oder Pulli helfen gegen kleine Fröstelattacken. Natürlich kann man auf Anfrage auch eine Decke von der Stewardess bekommen.

Das Handgepäck bei Langstreckenflügen hat durchschnittlich eine Begrenzung auf 8kg Gewicht und 55x40x20 cm (Breite x Höhe x Tiefe) Umfang. Dementsprechend ist ein kleiner Rucksack zu empfehlen. Abweichungen sind jedoch von Airline zu Airline möglich. Eine vorherige Anfrage sollte daher gestellt werden.

Auch wenn die trockenende Luft nach einiger Zeit zu Reizungen in Augen und auf der Haut führen kann, ist die Mitnahme von Hygieneartikeln untersagt. Eine Handcreme kann daher nicht mitgenommmen werden. Kontaktlinsenträgern wird eine maximale Tragezeit von vier Stunden, die Mitnahme von kündtlicher Tränenflüssigkeit sowei eine einer Brille empfohlen.

Oft weisen die jeweligen Airlines mit einem Informationsblatt noch einmal darauf hin, worauf vor Antritt eines Langstreckenfluges geachtet werden sollte. Mit diesem kleinen Regeln lässt sich der lange Flug auf jeden Fall gut überstehen und dem entspannten Urlaub im fernen Reiseziel sollte nichts mehr im Wege stehen.

Wie jeden Winter steigen die Preise für die gängigen Sechs-Tage-Pässe in der Hauptsaison für Ski- und Snowboardfahrer.  Im teuersten Skigebiet der Alpen, Zermatt-Carvinia in der Schweiz, kletterte er von 267 Euro (2009/2010) über 309 Euro in der vorigen Saison auf nunmehr 244 Euro. Das ist zum Teil auf den starken Schweizer Franken zurück zu führen. 
Deshalb gehen auch die Plätze zwei bis sieben der teuersten alpinen Skigebiete in die Schweiz. Zermatts “kleiner Pass” ohne Italien-Skischaukel kostet für sechs Tage 302 Euro, dann folgen St. Moritz (297 Euro), Quarte Vallées um Verbier (283 Euro), Flims/Laax (267 Euro), Davos/Klosters (259 Euro) und die Jungfrau Region (256 Euro). Das Plus gegenüber dem Vorjahr beträgt von 22 bis sogar 42 Euro. 
Danach kommt der wie üblich teuerste französische Großskiraum, die Skiregion Chamoix mit dem Großraumskipass Mont Blanc. der dieses Jahr 255 Euro in der Hauptsaison kostet, nur fünf Euro mehr als im Vorjahr. Die italienischen Skigebiete waren früher immer eher günstig, doch das hat sich nun auch geändert: Der Superskirama-Pass aus dem Trentino schafft es mit einem Preissprung von 233 auf 245 Euro in die Top Ten der teuersten alpinen Skigebiete. 

Auch in Österreich haben die Preise angezogen. In Ischgl, dem bekannten Après-Ski-Gebiet, steigt der Preis auf 242 Euro für sechs Tage Skivergnügen. Auch die anderen österreichischen Skiregionen sind nicht mehr sehr günstig, jedes Jahr steigt hier der Preis um vier bis sieben Euro. Allerdings bieten einige Regionen auch Vergünstigungen. 

Die deutschen Skigebiete sind zwar nicht in der Top-Liga dabei, aber dafür sind sie umso preiswerter. Für die meisten Allgäuer Gebiete gilt zum Beispiel der Skipass Allgäu Tirol Superschnee und kostet nur 200 Euro.